KTA50-G12发电用柴油机性能数据表

作者：柴油发电机厂家来源：https://www.kmscyfdj.com 发表时间：2026-02-28【大中小】浏览次数：

发电用柴油机性能数据表		制造商：重庆康明斯发动机有限公司
		产地/性质：中国.重庆（中美合资）
特征编号： D283021DX02	发动机型号： KTA50-G12	数据单号： FR6972	CPL号：3947
			发布日期：2014/11/12

发动机型号：KTA50-G12 品牌：重庆康明斯/Cummins CCEC 生产厂家：重庆康明斯发动机有限公司用途：柴油发电机组（开架式、静音箱式、移动电站）适配组合：康明斯发动机+斯坦福发电机排放标准：中国II阶段（国二）性能特点： KTA50-G12是一款重庆康明斯CCEC生产的指令号为SO66555的柴油发动机，专为50/60Hz工况下1100-1180千瓦级备用发电机组而设计。该系列产品缸体采用‌高强度合金铸铁‌，四气门缸盖设计优化燃烧效率，整体式曲轴经感应淬火工艺处理，提高疲劳强度。‌其设计注重恶劣环境下的长期稳定运行，‌大修间隔可达20,000小时以上‌，维护周期长。‌

基本数据
排量：50.3L(3067in³) 缸径X行程：159X159mm(6.25X6.25 in.) 气缸数：16 V 压缩比：13.9：1								进气方式：涡轮增压、低温中冷（双泵双循环）燃油系统：康明斯PT系统 1800r/min功率标定：1582 kW(2120 HP) 1500r/min功率标定：1412 kW(1892 HP)
发动机输出功率
发动机转速 rpm		备用功率				常用功率						连续功率
		kWm		hp		kWm				hp		kWm		hp
1500		1210		1622		1148				1539		1095		1468
1800		1306		1752		1256				1684		1178		1580
60HZ燃油消耗量曲线								50HZ燃油消耗量曲线

燃油耗数据（60HZ，1800转）
工况			功率				燃油消耗量					燃油消耗率
			kWm		hp		kg/kWm·h			lb/hp·h		litre/hour	US.gal/hour
备用功率100%			1306		1752		0.193			0.318		297	78.5
常用功率100%			1178		1580		0.195			0.320		270	71.3
常用功率75%			884		1185		0.204			0.335		212	55.9
常用功率50%			590		791		0.209			0.344		145	38.4
常用功率25%			294		395		0.249			0.409		86	22.8
持续功率100%			1146		1537		0.195			0.321		264	69.6
燃油耗数据（50HZ，1500转）
工况			功率				燃油消耗量					燃油消耗率
			kWm		hp		kg/kWm·h			lb/hp·h		litre/hour	US.gal/hour
备用功率100%			1210		1622		0.192			0.315		273	72.1
常用功率100%			1095		1468		0.194			0.318		249	65.9
常用功率75%			820		1100		0.198			0.326		191	50.5
常用功率50%			546		732		0.203			0.334		130	34.4
常用功率25%			273		366		0.232			0.381		74	19.7
持续功率100%			1033		1385		0.193			0.317		234	61.9
所有数据基于： --发动机带燃油系统、水泵、机油泵、空滤器和消声器运转时获得的；但不包括交流发电机、空压机、风扇、选用设备和被驱动的部件。 --发动机运转使用符合ASTM D975标准的2#柴油。 --ISO 3046，第1部分，标准参考条件：大气压力100kPa(29.5in.Hg)、进气温度25℃(77°F)、相对湿度30%。 --*生水(Raw Water)：即发动机外循环水，使用海水时即为海水。 --本数据单包括风冷(散热器/风扇)和水冷(热交换器/海水泵)两种机型数据。数据公差：+/-5%

发动机数据单
整机数据
	型式										四冲程、直列、十六缸
	进气方式										废气涡轮增压、低温中冷
	缸径×冲程-mm×mm(in.×in.)										159×159(6.25×6.25)
	排量-L(in.³)										50(3067)
	压缩比										13.9：1
	发动机干重
	--风冷带飞轮—lb(kg)										11938(5415)
	发动机湿重
	--风冷带飞轮—lb(kg)										12604(5717)
	曲轴中心线的转动惯量（不包括飞轮）—kg•m²(lbm.ft²)
	--飞轮选用件FW 6009时—kg•m2(lbm.ft2)										12.68(301.0)
	--飞轮选用件FW 6017时—kg•m2(lbm.ft2)										21.70(515.0)
	质心至飞轮壳后端的距离(FH6024)mm(in)										1206(47.5)
	质心在曲轴中心线上方—mm(in)										279(11.0)
	后端主轴承允许的最大静载荷—kg(lb)										907(2000)
	发火顺序								1R-1L-3R-3L-2R-2L-5R-4L-8R-8L-6R-6L-7R-7L-4R-5L
发动机安装
	允许的最大缸体后端面处弯矩-N—m(lb.ft.)										6101(4500)
排气系统
	允许的最大排气背压-kPa(in.Hg)										6.8(2)
	标准容许的排气管直径-mm(in)										152(6)
进气系统
	允许的最大进气阻力
	--脏滤芯-kPa(in.H₂O)										6.23(25)
	--干净滤芯时-kPa(in.H₂O)										3.73(15)
	带重型空滤器允许的最小容尘能力—gm•L/s(gm/CFM)										53(25)
冷却系统
	冷却液容量
	--仅发动机—L(U.S.Gal)										140.1(37)
	在海平面处最小压力盖压力—kPa(PSI)										96(14)
	冷却液的最大静压在发动机曲轴中心线以上—m(ft.)										18.3(60)
	水套回路要求
	标准节温器温度调节范围—℃(°F)										82-93(180-200)
	顶部水箱允许的最高温度（备用/常用）—℃(°F)										104/100(220/212)
	发动机外部最大冷却液阻力
	--1800rpm—kPa(PSI)										68.9 (10)
	--1500rpm—kPa(PSI)										48 3(7)
	低温中冷器回路要求
	发动机外部最大冷却液阻力
	--1800rpm—kPa(PSI)										48.3(7)
	--1500rpm—kPa(PSI)										34.5(5)
	进入中冷器的冷却液最高温度@环境温度为25℃(77°F)时—℃(°F)										49(120)
	进入中冷器的冷却液极限环境温度条件时-备用/常用功率—℃(°F)										71/66(160/150)
	标准节温器温度调节范围—℃(°F)										46-57(115-135)
润滑系统
	正常运行机油压力范围
	--怠速最小机油压力速-kPa(PSI)										138(20)
	--额定点最大机油压力速-kPa(PSI)										345-483(50-70)
	额定转速时的机油流量—L/min(U.S.GPM)										151(40)
	允许的最高机油温度-℃(°F)										121(250)
	机油盘容量（选用件OP6024）
	--高位—L(U.S.Gal)										151.4(40.0)
	--低位—L(U.S.Gal)										121.1(32.0)
	系统总容量（包含旁通滤清器）—L(U.S.Gal)										176.8(46.7)
	标准机油盘的倾斜角（选用件OP6024）
	--前仰角										30°
	--后仰角										30°
	--侧倾角										30°
燃油系统
	喷油系统型式										直喷式康明斯PT系统
	燃油泵进油口的最大供油阻力
	--滤清器在清洁状态最大供油流量时—kPa(in.Hg)										13.55(4)
	--滤清器在脏的状态最大供油流量时—kPa(in.Hg)										27.09(8)
	额定功率和转速时的最大供油量—litre/hr(USgph)										625(165)
电气系统
	启动马达(重型，正极)—Volt										24
	电瓶充电系统，负极接地—A										35
	起动电路允许的最大电阻—Ω										0.002
	推荐的电瓶最小容量
	--在10℃（50°F）或以上时—0°F CCA										1200
	--在0℃至10℃（32°F至50°F）或以上时—0°F CCA										1800
	--在-18℃至0℃（0°F至32°F）或以上时—0°F CCA										1800
冷启动性能
	10秒内辅助冷启动最小环境温度（带有冷却液加热器）—(℃)°F										10(50)
	无辅助冷启动最小环境温度—(℃)°F										7(45)

性能数据	备用功率		常用功率
频率-Hz	60	50	60	50
发动机转速-rpm	1800	1500	1800	1500
发动机怠速-r/min	725-775	725-775	725-775	725-775
输出总功率hp(kW)	1725(1306)	1622(1210)	1580(1178)	1468(1095)
平均有效压力psi(kPa)	250(1723)	278(1914)	225(1554)	251(1732)
活塞平均速度ft/min(m/s)	1875(9.5)	1562(7.9)	1875(9.5)	1562(7.9)
摩擦功率hp(kW)	225(168)	115(116)	225(168)	155(116)
在一定外部阻力的情况下的发动机冷却水流量
4psi阻力—US gpm(litre/s)	536(34)	448(28)	536(34)	448(28)
最大阻力—US gpm(litre/s)	500(32)	416(26)	500(32)	416(26)
发动机数据
进气流量CFM（L/s)	4093(1932)	3305(1560)	3780(1784)	3097(1462)
排气温度°F(℃)	760(404)	875(468)	744(396)	873(467)
排气流量CFM（L/s)	9302(4390)	8221(3880)	8480(4002)	7692(3630)
空燃比A/F	31.4:1	27.3:1	32.3:1	27.7:1
热辐射损失热BTU/min(kW)	5441(96)	5648(99)	4989(88)	4257(75)
冷却液带走热量BTU/min(kW)	28710(504)	26482(465)	27827(489)	25618(450)
排气带走的热量BTU/min(kW)	50525(888)	47763(839)	45504(799)	44504(782)
燃油带走的热量BTU/min(kW)	208(3.7)	188(3.3)	192(3.4)	176(3.1)
双泵双循环
中冷器损失热量BTU/min(kW)	12507(220)	8777(154)	10360(182)	7086(125)
在一定的摩擦阻力情况下中冷器冷却液的流量
•在2 psi的摩擦阻力时gpm(litre/s)	159(10)	123(8)	159(10)	123(8)
•在最大的摩擦阻力时gpm(litre/s)	142(9)	121(7.6)	142(9)	121(7.6)

G驱动发动机功率标定使用准则

以下准则阐明了确保G驱动发动机应用于交流发电机组的正确使用规范。G驱动发动机并不是为变速的直流发电机组而设计的，也不是作为直流发电机组的动力来使用。

● 备用功率——是在市电出现异常时作为应急电源使用时的瞬时最大功率。该标定无超负荷能力。且不能与市电并网运行。

此标定的发动机应安装在有效电网覆盖区域内。备用功率标定的发动机按平均负荷率为80%来使用，一年不超过200小时。在备用功率点使用时每年不超过25小时。备用功率标定的发动机只能在断电时作为应急电源使用。电网预先通知的断电不属于应急电源使用范畴。

● 持续功率——可以恒定按100%标定负荷、无时限连续使用的功率。按此标定的发动机无超负荷能力。

● 常用功率——是可以替代商业电网电力来使用的功率。常用功率必须按下列两种类型之一来使用。

无时限运行常用功率

按常用功率标定的发动机，可有效地变负荷无时限使用。在每250小时的运行周期内，可变负荷的均值不能超过所标定常用功率的70%。

一年内，100%常用功率的整个运行时间不超过500小时。

在12小时运行周期内，有1小时有效超负荷10%的能力。在一年内，超负荷10%运行的整个时间不超过25小时。

限时运行常用功率

按常用功率标定的发动机，可以有限地运行于不变负荷用途。诸如使用功率低而输出功率受限的场合。

在功率决不会超过常用功率标定的前提下，每年内可与市电并网运行750小时。但长期高负荷运行将缩短发动机寿命。一年内并网运行超过750小时时，请按持续功率标定运行

参考标准：以ISO-3046为基础的BS-5514和DIN-6271标准。

环境温度和海拔变化后的修正：

发动机可以在下面的条件下运行，而功率不必进行调整：

● 转速为1800r/min的发动机，海拔高度低于1500m(5000ft)，环境温度低于40℃(104°F)。

● 转速为1500r/min的发动机，海拔高度低于1500m(5000ft)，环境温度低于40℃(104°F)。

发动机超出上述条件运行，海拔高度高于1500m(5000ft)时，每升高300m(1000ft)，功率下调4%；环境温度高于40℃(104°F)时，每升高11℃,功率下调2%(升高10°F，下调1%)。

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维修与技术支持：
康明斯（Cummins）作为全球知名品牌，其柴油发电机组故障诊断技术结合了机械、电子和智能系统的综合分析方法，能够快速定位问题并减少停机时间。

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