发电机故障码431（NISS）是什么发生了故障

 

故障码431（NISS）——加速踏板或操纵杆怠速有效电路数据漂移、间断或错误

 

1．电路原理

见故障码431（ISS）及图1。

图1  加速踏板货操纵杆位置传感器电路

2．部件安装位置

非整体或传感器开关（NISS）安装在加速踏板或操纵杆总成上。

3．故障指示灯

黄色。

4．故障原因

见故障码431（ISS）。

5．故障结果

见故障码431（ISS）。

6．维修提示

1）由于发电机怠速有效的怠速或非怠速的信号电路开路、插头松动、加速踏板或操纵杆未标定怠速有效开关接线错误造成。

2）与整体式传感器开关（ISS）相比，非整体式传感器开关内阻为10Ω。

3）当安装一个新的加速踏板或操纵杆总成后，在发动机运行前必须进行标定。标定时，闭合钥匙开关，然后完全踩下并释放踏板或操纵杆3次。

7．维修步骤

（1）检查NISS有无开路

1）断开钥匙开关，从OEM线束上断开NISS。

2）加速踏板或操纵杆释放时，测量NISS插头怠速有效怠速信号触针和回路触针之间的电阻；踏板或操纵杆踩下时，测量NISS接怠速有效非怠速信号触针和回路触针之间的电阻，电阻应小于10Ω。若不小于10Ω，更换NISS。

（2）检查NISS触针与触针之间是否短路

1）断开钥匙开关，从OEM线束上断开NISS。

2）加速踏板或操纵杆释放和踩下时，分别测量NISS插头的怠速有效信号触针和怠速有效非怠速信号触针之间的电阻，应大于100kΩ。如果不大于100kΩ，更换NISS。

（3）检查OEM线束有无开路

1）断开钥匙开关，从OEM线束上断开NISS，再闭合钥匙开关。

2）分别测量怠速有效怠速信号触针与回路触针之间的电压、怠速有效非怠速信号触针与回路触针之间的电压，电压应大于4V。

（4）检查OEM线束有无开路

1）断开钥匙开关，从ECM上断开OEM线束，从OEM线束上断开NISS。

2）分别测量NISS插头与怠速有效怠速信号触针、怠速有效非怠速信号触针之间的电阻，应小于10Ω。若不小于10Ω，维修或更换OEM线束。

（5）检查OEM线束开关回路

1）断开钥匙开关，从ECM上断开OEM线束，从OEM线束上断开NISS。

2）在ECM插头和NISS插头之间测量OEM线束中OEM线束开关回路导线上的电阻，电阻应小于10Ω。若不小于10Ω，维修或更换OEM线束。

（6）检查OEM线束触针之间是否短路

1）断开钥匙开关，从ECM上断开OEM线束，从OEM线束上断开NISS。

2）分别测量怠速有效怠速信号触针和怠速有效非怠速信号触针与插头中所有其他触针之间的电阻，电阻应大于100kΩ。若不大于100kΩ，维修或更换OEM线束。

（7）检查OEM线束ECM蓄电池（＋．）电路中有无短路

1）断开钥匙开关，从ECM上断开OEM线束，从OEM线束上断开NISS，从ECM上断开OEM电源插头。

2）分别测量怠速有效怠速信号触针、怠速有效非怠速信号触针与蓄电池（＋）触针之间的电阻，应大于100kΩ。若不大于100kΩ，维修或更换OEM线束。

（8）清除故障码

见故障码431（ISS）。

 

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