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- 发电机排气温度高的原因有哪些[ 2023-05-25 ]
- 在发电机暖机期间ECM监测排气温度1，如果排气温度1的读数没有随发动机的运行状态改变而改变，则排气温度1传感器随后被确定为读数固定不变，记录此故障码。在运行诊断之前，在8h内ECM不能接收到发动机转速信息。
- 发电机运行时燃油输油泵压力压力正常范围是多少[ 2023-05-23 ]
- 发电机燃油回流到油箱回油管中的阻力可以阻止不需要的燃油从高压油泵排出，剩余燃油进入增压室并给油轨加压，应检查回油管阻力。电子燃油控制执行器电阻高或开路可以记录该故障。燃油中的空气会造成压力改变，也会记录此故障。
- 发电机制动执行器异常怎么处理[ 2023-05-20 ]
- 在发动机制动电磁阀1号电路中检测到低电压。不能激活发电机1、2、3号气缸上的发动机制动，否则排气制动将不会进行。
- 发剧EGR阀压差传感器电路高压短路的维修步骤[ 2023-05-16 ]
- 发电机废气再循环（EGR）阀压差传感器有两个端口，用来感知通过EGR进气口到进气接头的压降。ECM用此压降来计算进入进气口的EGR空气流量。这个计算结果有助于确定EGR阀（和VG增压器）的指令位置，从而控制进入发动机的EGR气体流量。
- 发电机多个气缸缺火状态存在故障怎么解决[ 2023-05-15 ]
- 如果发电机故障码1718不起作用并且没有功率降低或缺火故障，则可能是间歇性故障造成了此故障，如果换空气滤清器后空气进入燃油系统。如果没有出现其他性能方面的症状，则故障码1718的非现行计次可以忽略不计。在运行诊断之前，发动机冷却液温度必须高于71℃。
- 柴油发电机制动执行器故障怎么维修[ 2023-05-12 ]
- 根据应用类型，该电路用于控制排气制动或发动机制动。ECM通过向发动机制动1号电磁阀发送信号，控制1、2、3号气缸上的发动机制动。如果安装了排气制动，则排气制动由发动机制动1号电磁阀信号线驱动。
- 发电机1号气缸缺火情况出现后该如何处理[ 2023-05-10 ]
- 在发电机怠速运转情况下，喷油器喷油时，用ECM标定中的计算方法监测发动机转速。如果气缸对发动机转速的影响过大或过小，则此故障码会起作用。此故障码用于帮助诊断发动机缺火和功率低的性能问题。
- 发电机排气温度1电路电压怎么处理[ 2023-05-09 ]
- 发电机ECM利用催化器入口温度传感器监测进入催化器单元的发动机排气温度。ECM监测信号触针上的电压并将其转换成温度值。
- 发电机充电系统电压低很严重怎么办[ 2023-05-08 ]
- 此故障是发电机蓄电池电压监测特性的一部分，如果启用怠速加速作用，ECM会增加怠速转速并停用怠速减小开关。使用服务软件检查蓄电池电压监测特性设置，停用该监测特性也将使此故障码不起作用。
- 检测到发电机气缸功率不平衡该怎么解决[ 2023-05-06 ]
- 发电机怠速下每个喷油器喷油时，ECM标定算法监测发动机转速。如果气缸对发动机转速的影响过大或过小，则该故障码起作用。该故障码的作用是帮助诊断发动机性能方面的问题，如发动机缺火或功率低。当此故障码起作用时，故障指示灯（MIL）不会点亮。
