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- PT（D）型喷油器的装配要点[ 2017-04-22 ]
- 所装零件的配合表面必须清洁、光滑和平整；存在任何缺陷，都必须修整，合格后才能进行装配。否则，将使燃油流量不正确，影响发动机的动力性。
- 机械式定时调节机构工作原理[ 2017-04-21 ]
- 机械式定时调节机构（MVT装置）用来控制发动机排气污染。它根据发动机的负荷来改变喷油定时，从而达到控制排气污染的目的。喷油定时是靠改变朋友器随动臂在凸轮轴上的位置来实现的。
- KTTA型柴油机传动装置的维修[ 2017-04-20 ]
- 水泵驱动总成在朝阳街的右侧，装在前齿轮室上。它通过花键和水泵相连，水泵驱动轴端有一带轮向发动机提供动力。某些柴油机装有液压泵，水泵下部供液压泵驱动装置安装用，当不装液压泵时用盖板封闭。
- 柴油发电机组随动活塞的调整[ 2017-04-19 ]
- 顺柴油机转向转动曲轴，将附件传动带轮上的“A”或。“1-6vs”记号与齿轮室盖上的箭头对准。而且第五缸进、排气门必须关闭。第三缸喷油器柱塞必须在其升程的顶点。如果柱塞不在升程的顶点时，应将曲轴转一整固，然后再对准气门定位记号。
- 康明斯柴油机曲轴采用整体式全支撑曲轴[ 2017-04-18 ]
- 即每个连杆轴颈两边都有一个主轴颈，共七道主轴颈。曲轴的材料由合金钢锻制而成。
- 减振器的检查和维修[ 2017-04-17 ]
- 检查减振器轮毂和惯性元件上的标记线是否对齐，如图2-81所示。如果亮亮相不对准，偏差大于1.29mm，则减振器应报废。
- 康明斯柴油发电机组润滑系统的主要总成[ 2017-04-15 ]
- 机油泵的作用是将机油压力升高，强制送到发动机各摩擦表面上去。
- 康明斯柴油机都必须装扭转减振器[ 2017-04-14 ]
- 减振器有两种形式：橡胶元件减振器和粘性减振器。
KTTA型柴油机采用粘性采用粘性阻尼型减振器，粘性阻尼型减振器的使用寿命是有限的，工作24000h后必须更换。修理减振器是不经济的，一般现场都要进行更换。
- 燃油泵与空压机的驱动装置[ 2017-04-13 ]
- 在柴油左侧安装有燃油泵/空压机。动力通过惰轮经孔传动。燃油泵/空压机驱动装置即空压机的联接如图8-6所示。
- 现将其组成部分的构造与作用原理分述[ 2017-04-12 ]
- 发动机运转后，齿轮泵由主轴驱动，它将经过滤清器的燃油从进口吸入，并以一定压力输出燃油，经过细滤器把燃油输送到两速器中。
