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- 关于PT（G）型两速式调速器的工作原理分述[ 2017-02-25 ]
- (1)调速柱塞的运动（图5-5） 当发动机转速变化时，通过离新飞块1的离心可控制调速柱塞2左右移动。当转速升高时，飞块离心力增大，推动调速柱塞向右移动。反之，转速降低时，在怠速弹簧4
- 配气机构的气门间隙的调整[ 2017-02-24 ]
- 进、排气门间隙是指凸轮传动臂的滚轮与凸轮的基圆在接触状态下，摇臂与丁字压板之间的间隙。 由于康明斯柴油机的气门和喷油器是由共同的凸轮轴驱动的，所以气门间隙调整因喷
- 喷油正时的检查和调整[ 2017-02-23 ]
- 由于燃油的喷射和燃烧都需要一定的时间，对于高速柴油机来说，往往在活塞压缩快到上止点前一定角度开始喷油（此角称喷油提前），以保证燃料在最佳时刻进行燃烧。因此，喷油是否正时，对于
- 附件传动装置的维修[ 2017-02-22 ]
- 1.水泵驱动装置的检修 按图8-11的顺序拆下零件。在水泵驱动装置中有一个膨胀塞5和一个管塞4，两个塞上都有一小孔，油孔中无异物、没有损坏，可不拆下这两个塞。拆下的零件经彻
- 6BT型柴油机风扇的检修[ 2017-02-22 ]
- 1）检查风扇叶片、轴有无裂纹机磨损和损坏，风扇有润滑损坏切勿修复，必须更换。 2）风扇有两种形式，一种是具有阶梯形风扇毂（无轴承隔圈）。装配时风扇毂轴向间隙为0.08～0.25mm。如果
- 东风康明斯发电机进气系统的构造[ 2017-02-15 ]
- 康明斯柴油机的进气系统的组成工具发动机的进气方式不同而不同。 （1）自然吸气式 又空气滤清器、进气管、进气歧管及进气门组成。自然吸气是靠气缸内活塞下行时产生的真空
- 柴油发电机组曲轴飞轮组的维修[ 2017-02-14 ]
- 一、曲轴的主要损伤 曲轴的主要损伤是轴劲磨损、曲轴裂纹和断裂，如图2-27所示。 裂纹从油孔处产生，沿与轴线成45°～55°方向发展，造成主轴劲与连杆劲断裂；裂纹由圆
- 柴油发电机组的连杆组装和修理方法[ 2017-02-13 ]
- 1.修理方法 1）用专用工具拆下连杆小头衬套。将大头盖装上连杆并按规定力矩紧固连杆螺钉或螺母。 2）在两杆检查器上测量连杆长度。如果长度等于或小于304.57mm时，应予以
- 柴油发电机组的排气制动工作原理及其应用[ 2017-02-11 ]
- 一、排气制动的工作原理及其应用１.排气制动的工作原理排气制动是在排气管中适宜的地方设置一个阀门，当使用排气制动时，将此阀门关闭，增加排气系统的阻力，从而对汽车增加了阻力，降
- 增压型柴油发电机组的省油技术[ 2017-02-10 ]
- 1）发动机依靠缸内燃烧发出功率。因此，进入缸内的燃油和空气是最基本的两大要素，两者要合理调配，燃烧才能完全，使之达到功率大而燃油省的目的。 2）燃油的输入量是可以控制的，关
