联系康明斯厂家| 网站地图| 站点地图 您好!欢迎来到康明斯动力设备(深圳)有限公司-厂家网站!
康明斯服务电话:13600409663

康明斯动力设备(深圳)有限公司

康明斯真伪查询入口

柴油发电机"

配气机构的气门间隙的调整

作者:柴油发电机厂家 来源:https://www.kmscyfdj.com 发表时间:2017-02-24【 浏览次数:

进、排气门间隙是指凸轮传动臂的滚轮与凸轮的基圆在接触状态下,摇臂与丁字压板之间的间隙。

    由于康明斯柴油机的气门和喷油器是由共同的凸轮轴驱动的,所以气门间隙调整因喷油器柱塞落座压力调整方法的不同而异。调整方法如下:

    1)当采用仪表法调整喷油器柱塞落座压力时,气门间隙可与喷油器同时进行调整,即当调整好一个缸的喷油器,即可调整气门间隙。例如,对于发火顺序为1-5-3-6-2-4的柴油机,当调好第三缸的喷油器时,就可在同一曲轴位置上调整第五缸的气门间隙。然后按表9-9所列顺序调整第三缸、第六缸、第二缸、第四缸和第一缸的气门间隙。间隙值表9-11。

 2)当采用力矩法调整喷油器时,在调好一个缸的喷油器以后就调整同一缸的气门间隙(不允许先调气,后调喷油器),调整顺序和方法可按表9-7所列进行,也可按用力矩法调整喷油器柱塞落座压力的快速调整法进行,即调完柴油机所有喷油器后,再转动曲轴,找到第一缸处于做功行程90°的位置。在1-6VS位置,可调第一缸的进排气门、第五缸的进排气门、第缸的排气、第四缸的进气门。再转曲轴1圈位于6-VS位置,在此位置可调第二缸和第六缸的进排气门、第三缸的进气门、第四缸的排气气门。这样,柴油机转两次即可将各缸的进、排气门间隙调整完毕。


康明斯产品性能特点:
结构紧凑的柴油发电机组
皮带传动系统:带有自动张紧机构,使皮带免于保护
连杆:锻造连杆具有最大的结构强度
曲轴:经感应淬火锻造而成的钢制曲轴具有最大的强度和多次重磨能力
缸体:新型高强度设计使缸体的刚度提高32%,具有极高的耐久性
缸套:荣获专利的中止口设计使缸套具有最大的刚度,提高了活塞环的寿命
燃油系统:采用Bosch优质直列柱塞或转子高压油泵和喷油器,具有更高的燃油经济性
涡轮增压器:全部采用Holset增压器,HX40型带整体式废气旁通阀,进一步改善低速反应及动力性
活塞:铝合金活塞镶有两道耐蚀高镍铸铁环槽,提高了活塞和活塞环使用寿命,阳极化处理的活塞顶也有助于提高其耐久性
机油滤清器:组合式全流和旁通弗列加品牌,滤清效果近乎完美,提高了总机耐久性

此文关键字: