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20KW移动发电机组
产品简介
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20KW康明斯发电机组（移动电站）技术规格 |
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产品说明 |
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康明斯牵引拖车系列柴油发电机组采用康明斯全球统一设计、生产和测试标准，为客户提供可靠的、集成的一体式发电系统，在常载、备载以及持续运行时都具有优异的性能。 ➊ 符合ISO8528-2005和GB/T2820-2009《往复式内燃机驱动的交流发电机组》标准。 ➋ 发电机组的设计及制造单位均通过了ISO9001或ISO9002认证。 ➌ 康明斯提供1年或1000运行小时质量保证，负责发电机组整机保修，包括发动机、发电机及控制系统。 ➍ 遍布全国的专业服务网络为客户提供24小时售后服务和技术支持。 |
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性能特点 |
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■ 先进的设计和精良的制造 适应严苛工况条件，高强度、重负荷作业能力强。 ■ 霍尔塞特废气旁通阀 动力性更好。 ■ 集成化设计 缸体、缸盖等零件”一件多能”，减少了连接件,零件比其他同类发动机少40%，故障率大为降低。 ■ 出色的可靠性 采用锻钢凸轮轴和曲轴，高强度缸体设计，刚度大，耐高压能力强，使用寿命更长。 ■ 平台网纹珩磨设计的缸套 以完美的几何构造有效防止了机油泄漏。 ■ 转子高压燃油泵 油耗更低，并有效降低噪音。 |
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环境要求 |
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海拔高度(m)：≤1000 燃油标准：0#轻柴油 大气压力(kPa)：≥89.9 机油标准：CF级/15W-40 进气温度(℃)：≤40 |
水质PH值：6.5～8 相对湿度：≤60% 表面长霉等级:≤GB/T2423.16/2级 抗地震强度：水平加速度0.2g垂直加速度0.1g |
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发电机组参数 |
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机型：移动电站 拖车型号：KC20GF 备用功率(KW)：20 常用功率(KW)：18 机组尺寸(mm)：2400×1550×1800 机组重量(kg)：1500 转速(r/min)：1500 燃油耗（g/kw.h)：216 LP7m噪声(dB)：70~85 |
瞬态电压调整率：≤-15%/+20% 稳态电压调整率：≤±1% 电压稳定时间：≤3sec 电压波动率：≤0.5% 电压波形失真度：≤8% 稳态频率调整率：≤5% 瞬态频率调整率：≤-10%/+12% 频率稳定时间：3sec 频率波动率：≤1.5% |
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发动机参数 |
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柴油机品牌：Cummins/康明斯 制造商：（DCEC）东风康明斯发动机有限公司 柴油机型号：4B3.9-G2 备用功率（KW）：24KW 缸数/排列方式：4缸/直列 压缩比：16.5:1 缸径*行程(mm)：102×120 排量（L)：3.9 机油压力（kPa)：345 机油油温（℃)：≤121 |
机油容量(L):9 冷却液容积(L)：7.9（仅发动机） 燃油系统：NYC A型直列泵 冷却方式：闭式水冷循环 调速方式：电子调速 启动方式：DC24V电启动 进气方式：自然进气 型式：四冲程 恒负荷稳态波动率：±0.25% 功率偏差：≦±5% |
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发电机参数 |
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发电机品牌：Stamford/斯坦福 制造商：康明斯发电机技术（中国）有限公司 发电机型号：PI142D S0L2-M1 容量： 25KVA 27.5KVA 电压：400V/230V 形式：无刷、单轴承、旋转磁场 励磁系统：自励、自动调节电压 绕组结构：2/3 节距 相数：三相四线 |
绝缘等级：H级 功率因素：COSΦ=0.8滞后 电话干扰系数：TIF：<50 接线：Y型接法 电话谐波系数：THF：<2% 防护等级：IP23 无线电干扰：满足BS800和VDE的G、N级 满足标准：GB755、BS5000第三部分,VDE0530、NEMA MG1-22, IEC-34、GSA C22-100、 AS1359 |
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标准配置 |
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发动机部分：发动机、柴油滤清器、空气滤清器、机油滤清器、充电机、启动马达。 发电机部分：发电机、空气开关。 控制系统：LCD液晶数显控制器、电子调速器。 其他部分：水箱散热器、钢制底座、减振垫。 附件部分：消声器、蓄电池、电池线、机油、防震垫。 |
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执行标准 |
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军方标准 GJB 5785-2006 国家标准 GB/T 2820-2002 通信标准 YD/T 502-2007 |
行业标准 JB/T 10303－2001 环保资格认证 噪声与振动甲级/废气甲级 泰尔质量认证 YD/T502-2007* |
拖车结构详细说明
1）移动型机柴油发电机组设计独具创新，拖车柴油发电机组机动性高、重心低、制动安全、制造精良、外形美观。
2）机组的控制装置位于发电机上方．产品适合于野外作业，城镇工程，边远缺电地区，移动性多的部门做照明，动力通讯的常用或备用电源。
3）柴油发电机组固定安装在标准汽配组成的挂车上，并加金属外罩组成，可由汽车牵引实现自由移动，应用隔声降噪技术，可将挂车电站制成静音型挂车电站。具有噪声低，防尘防雨，对环境适应性强等特点。该产品可作为应急临时电流、移动式驻地的供电设备。
4）挂车电站将柴油机和发电机，通过直接连接，共同安装在钢板制底坐上，该电站采用单轴或双轴式结构，车箱用金属薄板压制而成，采用全封密结构，能防尘、防雨、前后、左右开设有窗门及下门，以便维护和使用。电站设有刹车、悬挂、牵引等装置。
5）本电站装有整套监视运行情况所需之仪表，设有电压整定、自动调压及短路保护功能。
6）挂车电站根据功率分为单轴和双轴两种结构。电站装有弹簧减震装置，电站更有制动装置，从而保证挂车可在正常路面上有足够的机动性和安全性。挂车装有防雨罩及进出风百叶窗，保证电站可全天候工作。防雨罩两侧有门，供操作及保养用，门可上锁，以确保安全。可通过装在检修门上的玻璃窗观察仪表，使用方便。防雨罩内设燃油箱及蓄电池。燃油箱可供电站满负荷工作8小时以上。本公司挂车电站高度一体化设计，拖运到目的地后可立即使用。
7）拖车车架采用槽钢焊接成框架结构，拖车柴油发电机组节点选择合理、强度高、刚性好；同时装有钢板弹簧悬架结构；移动式拖车电站,柴油发电机拖车采用高度可调节插销式牵引架，适用于各种高度牵引车；拖车柴油发电机组采用圆形钢管焊接直通式车轴，结构紧凑移动式拖车电站,，安全可靠；车架四角设有机械式支撑装置，配备惯性行车制动、驻车制动和脱离应急制动，确保机组在各种状况下的安全；柴油发电机车架前端设有支撑轮，拖车柴油发电机组具备承受机组垂直载荷的功能的同时还具备导向功能；移动式拖车电站,柴油发电机整车配备转向和刹车指示灯，同时装有尾灯标准插头；
8）适应全天候使用特殊设计的支撑脚，拖车操作方便灵活气刹、手刹确保行车、驻车安全可预装电缆架配备大容量机组燃油箱，保证机组正常运行高效减震措施确保机组平稳运行人性化设计，整体罩壳方便用户使用、维护可制成静音型拖车电站