如何来改善柴油发电机的燃烧与降低排放

1.小型柴油发电机采用低温预混合燃烧(MK燃烧），在高EGR（废气再循环）率条件下延迟喷油定时（IT）可降低500Hz以上频带区域的激振力，1kHz的降低量约10dB。采用共轨喷油和低压缩比以及EGR冷却等第二代MK燃烧，即使在高负荷区域也能改善排放性能。总之，采用本燃烧方式对降低燃烧激振力和改善排放性能都是有效的。

可变压缩比发电机，不需要废气后处理就可降低NO_X排放，对燃油不敏感。有研究表明，在输出相同的最大功率的前提下，燃油消耗最多能降低30％。达到经济性与环保性的统一。

2.高速直喷式柴油发电机降排措施

高速直喷式柴油发电机要达到欧4排放标准，EGR是降低NO_X排放的最好方案。在部分负荷时有较高的EGR率。另外要采用高压燃油喷射系统和先进的燃烧系统，同时使用柴油颗粒滤清器来减少颗粒排放。

（1）预喷射技术：共轨系统中采用预喷射技术已在生产中证实并且实施，预喷射可以减少噪声和NO_X。当预喷射与主喷射间隔较长时，CO量增加，但预喷射的燃料还是燃烧的。并且，预喷射并没有导致明显的润滑问题或耐久性问题。

（2）后喷射技术：后喷射可为激活DeNO_X提供HC丰富的排气。但后喷射很迟时，可能会产生机油稀释问题。另外，后喷射可能会引起机油中积聚硬炭，从而导致轴承损坏。同时由于后喷射，会导致HC的冷凝和碳烟的积聚，从而造成EGR冷却器或节流体或进气歧管的污染。

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